美媒:中国直10仅剩10架未交付 将装备石墨烯装甲

时间:2018-12-05 21:19来源:http://www.pmri.world 作者:pk10彩票投注网 点击:

  美国战略之页网站11月14日发外了题为《石墨烯装甲投入行使》的报道。

  2018年临近岁末,中国宣布说他们正在为新式直-10武装直升机配备轻型石墨烯装甲(石墨烯是一栽极薄、极扎实且廉价的碳原料)。这将使中国成为始个将石墨烯装甲用于军事周围的国家。中国开展有关钻研已不息10年以上,主要难点在于如何为这栽超薄原料开发出廉价郑重的制造工艺。中国几乎异国公布任何关于军用级石墨烯装甲的详细情况,只是说这栽装甲既强硬又容易。

  报道外示,中国不息期待得到像美国AH-64“阿帕奇”那样的重型武装直升机,答案就是重7吨的改进型直-10——起码在一切研发题目都得到解决的情况下。直-10体积幼于10吨重的“阿帕奇”,机上同样有两名乘员。直-10配备30毫米组织炮,能够携带重达1吨的导弹和火箭巢。自2013年以来,直-10授与了雷达、火控体系、光电传感器、夜视仪、电子对抗设备、GPS导航体系等一系列电子配件。增补项现在越来越多,未必用来弥补早期版本的能力弱点。

  外媒分析称,直-10的石墨烯装甲主要为了珍惜飞走员和炮手所在的驾驶舱、燃料箱、发动机。据称这栽新式石墨烯装甲还被用来制作防弹背心和珍惜其他类型的战机和车辆。值得关注的是,当代防弹背心的关键部位在于可阻截步枪子弹的凯夫拉复相符原料板。复相符原料板展现于上世纪90年代,但从未行使石墨烯,倘若被击中就必须更换,由于复相符原料板在阻截子弹的同时会破灭。很隐微,以石墨烯为基础的复相符原料板会变得更轻、更幼、更不容易破灭。末了,倘若中国想要获得出口订单,测试终局答该会被公布出来。

  报道还称,另一方面,中国陆军对于较轻型的直-19武装侦察直升机的需要更大。2010年,直-19始次以军事涂装亮相。直-19是又一款以欧洲直升机公司“海豚”直升机为设计基础的中国军用直升机,重4.5吨,搭载有2名乘员。直-19能够搭载23毫米机炮和多达半吨的弹药(清淡是导弹),巡航速度达到每幼时245公里,最大航程700公里。直-19基本上算是直-9W的升级版,被认为比直-10更郑重、更有效。中国向巴基斯坦挑供了3架直-10进走评估,巴方终极异国批准,转而从土耳其购买由意大利设计的T-129“猫鼬”。T-129尺寸与直-10相通,但更添郑重,能力更强。不过,中国陆军对直-10感到舒坦,主要是由于直-10增补了有效的配件,其中隐微包括石墨烯装甲的设计。

直-10ME外贸型武直正面特写。直-10ME外贸型武直正面特写。

  报道称,西方已经展现了石墨烯防弹装甲的设计方案。今年早些时候,英国石墨烯复相符原料公司公布了“GC盾”石墨烯装甲的测试终局。但“GC盾”并不强硬,其行使了5层被很轻的气凝胶隔开的石墨烯(果冻状的气凝胶体积较大),仅可拦截9毫米马格南手枪弹。还有一栽体积更大的新产品正在研制当中,异日据称能够阻截高速步枪子弹。........................................................0........................................................

  外媒认为,中国的石墨烯装甲犹如行使了由强硬的陶瓷薄层隔开的多层石墨烯板。相通设计曾经出现在坦克装甲上,即“乔巴姆”装甲(同样由英国人发明于上世纪60年代)。“乔巴姆”行使了由陶瓷层隔开的多层金属板(钢板或者贫铀板),能够实现有史以来最强有效的防护效率。时至今日,西方仍在行使相通的坦克装甲设计。多所周知,中国在石墨烯行使周围投入了大量资金,以是他们的轻型装甲答该也能发挥作用。至于直-10就没那么先辈了,其在2013年投入批量生产,中国陆军订购了118架,装备9个航空旅。到现在为止,只剩10架直-10尚未交付。据悉,每个航空旅都配备一个直-10中队(12架)。

  报道称,2011年,片面直-10样机被送去中国陆军航空兵部队批准实地测试。固然直-10异国遭遇战败,但更新、更轻的直-19隐微被视为进走大周围生产的更益选择。直-10的研发做事仍在不息,由于直-19主要是一栽武装侦察直升机。

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